Christijan Albers Forum

Bevriezing van de ontwikkeling van F1 motoren verkort van 10 naar 5 jaar. Het verbieden van de windtunnels werd door de fabrikanten afgeschoten.

http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&sei=32&nid=6782

Hoort eigenlijk in Algemeen F1 nieuws 2009 thuis, maar 2009 wordt het jaar van Button!

http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&sei=32&nid=6781

Honda wordt pas kampioen als ze daar op zijn minst 2 capabele coureurs gaan inzetten.

 

Hier een virtueel rondje over het nieuwe circuit van Valencia. Ik zeg: is nice

 http://www.formula1-valencia.com/videos-formula-1-valencia.html

Klien en Asmer worden de testcoureurs van BMW-Sauber. Waarbij Klien ook als reserve-coureur geldt. Toch geen DTM en ook geen dienstplicht voor Klien dus.

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/02/BMW_Sauber_F1_Team_holt_Klien_und_Asmer_08020204.html

Testen in een BMW is toch een betere klus dan DTM jahreswagen rijden of in dienst moeten, ik zeg dat Klien dit nog niet zo slecht gedaan heeft....

Ferrari:

Testen in een BMW is toch een betere klus dan DTM jahreswagen rijden of in dienst moeten, ik zeg dat Klien dit nog niet zo slecht gedaan heeft....

Ja en nee. Testen bij BMW, dat is geweldig. Maar van de andere kant denk ik ook Chris ga toch eens racen man. Testen bij Red Bull, bij Honda en dan nu weer bij BMW. Ik vind 't geweldige gozer op en naast de baan, ik wil hem eigenlijk gewoon competatief bezig zien en niet op internet moeten lezen dat hij prima getest heeft voor een F1 team.

De GP van Spanje op het circuit van Barcelona is in gevaar gekomen door de racistische uitlatingen van de enthausiaste Spaanse supporters. Bij herhaling zullen er zware sancties vallen en schrappen lijkt waarschijnlijk.

http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/02/04/racist-fans-could-spoil-spanish-grand-prix/

Ferrari:

Testen in een BMW is toch een betere klus dan DTM jahreswagen rijden of in dienst moeten, ik zeg dat Klien dit nog niet zo slecht gedaan heeft....

Daar ben ik het niet mee eens. Racen, zélfs in een jahresBenz (waarmee races gewonnen kunnen worden, zie Paffett) staat voor mij altijd boven testen.

Mickey S.:

Ferrari:

Testen in een BMW is toch een betere klus dan DTM jahreswagen rijden of in dienst moeten, ik zeg dat Klien dit nog niet zo slecht gedaan heeft....

Daar ben ik het niet mee eens. Racen, zélfs in een jahresBenz (waarmee races gewonnen kunnen worden, zie Paffett) staat voor mij altijd boven testen.

daar zou ik het mee eens zijn als het team niet BMW zou zijn. Dat teststoeltje heeft recent Kubica en Vettel in een heel stevig F1-stoeltje gebracht.

Raubaht:

daar zou ik het mee eens zijn als het team niet BMW zou zijn. Dat teststoeltje heeft recent Kubica en Vettel in een heel stevig F1-stoeltje gebracht.

Kubica was testcoureur in een tijd dat er door testcoureurs nog volop kilometers konden worden gemaakt. Tegenwoordig worden de tests dusdanig beperkt dat hun rol steeds kleiner wordt.

Vettel is al heel jong door BMW op sleeptouw genomen. Ik denk niet dat zijn racestoeltje nu iets te maken heeft met een testzitje bij BMW, dat was in mijn ogen meer een tussenstation.

Beiden waren (zijn) jong en waren in de F1 een onbeschreven blad. Iets dat herr Klien niet kan zeggen. Ik hoop voor hem dat hij dit testzitje kan omzetten in een racezitje maar ik moet het eerst zien gebeuren.

Steeds meer "overzee" GP's overwegen nachtrace, Maleisie: http://www.autosport.com/news/report.php/id/65107 . Australie denkt er ook over na, alleen Bahrain spreekt eerdere berichten tegen:  http://www.autosport.com/news/report.php/id/65091

Jarno Trulli begint zijn zoveelste seizoen met veel optimisme door nu al te zeggen dat Toyota niet voor het podium kan gaan: http://www.autosport.com/news/report.php/id/65106

Fittipaldi (die het nut van Trulli tijdens een GP weekend al jaren niet snapt)

Na Mika en Erja nu ook Ron en Lisa: http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=41779

Fittipaldi (die zich afvraagt of Norbert nog getrouwd is)

Plots heeft Liuzzi helemaal geen problemen met Gerhard Berger  (diverse sites)  Wat is er toch met de hedendaagse F1-coureurs aan de hand??  Zijn er uberhaubt nog echte kerels, karakters in deze sport??  Overal duiken verhalen op over de prachtige karakters in de F1 van 70 en 80-er jaren (o.a. RTL-GP Magazine) Het zijn ondertussen allemaal overbetaalde suf-gecoachte jochies!  De enige karakters zijn ondertussen Bernie, Ron en Flavio!

Fittipaldi (die veel mist maar F1 nog steeds prachtig vind)

Fittipaldi:

Plots heeft Liuzzi helemaal geen problemen met Gerhard Berger  (diverse sites)  Wat is er toch met de hedendaagse F1-coureurs aan de hand??  Zijn er uberhaubt nog echte kerels, karakters in deze sport??  Overal duiken verhalen op over de prachtige karakters in de F1 van 70 en 80-er jaren (o.a. RTL-GP Magazine) Het zijn ondertussen allemaal overbetaalde suf-gecoachte jochies!  De enige karakters zijn ondertussen Bernie, Ron en Flavio!

Fittipaldi (die veel mist maar F1 nog steeds prachtig vind)

Is er nog een plekje vrij op je balkon?

Hahaha! Nieuw seizoen, nieuw balkon Mickey en voor jou altijd plaats!!!

Fittipaldi:

Hahaha! Nieuw seizoen, nieuw balkon Mickey en voor jou altijd plaats!!!

Ik hoop dat het nieuwe balkon iets groter is, Ed-F1 solliciteert ook naar een plekje!!! ;)

Mickey S.:

Fittipaldi:

Hahaha! Nieuw seizoen, nieuw balkon Mickey en voor jou altijd plaats!!!

Ik hoop dat het nieuwe balkon iets groter is, Ed-F1 solliciteert ook naar een plekje!!! ;)

Ghehe

Als ze op Catalunya stukken tribune kunnen vrijhouden moet ons balkon genoeg plek kunnen hebben voor een ieder die er wil zitten, wij discrimineren niet!

Fittipaldi (die het met Bernie eens is dat het een "one-off" is)