Christijan Albers Forum

Het laatste dtm nieuws hier.

 

Gaat Alfa volgend seisoen nu wel of toch niet instappen bij de dtm?

Alfa stopt juist met t WTCC omdat de 156 uit productie is en er geen andere auto geschikt is om mee te racen. Lijkt me dus niet echt. Echter in 2007 (of was t nou 2008 ) kwamen ze terug met de 159.

Wat dachten jullie van Skoda in het WTCC?

Skoda zou zeker een optie zijn. Weet iemand of er een reden is waarom bijvoorbeeld VW en SEAT niet mee doen?

BMW heeft al langer geleden besloten zijn heil elders te halen. Alhoewel ik mij nog steeds verbaas waarom ze handdoek niet weer opgepakt hebben. In de F1 gaat het niet zo voorspoedig en als je dan ziet hoe populair DTM is. . Lijkt me dat ze met een 6 serie een leuke gooi kunnen doen.

Ferrari wrote:

Wat dachten jullie van Skoda in het WTCC?

Doen, doen, doen!!!

Ja scoda zou ook nog kunnen.

en dan ook bmw erbij is daar een nog groter deelnemersveld
Dat is wel oke Maar ook alfa mag er wel bij.
Zoals aangegeven is dat waarschijnlijk geen optie Meende dat ergens vernomen te hebben dat ze er interresse in hadden.

 

Stel dat Alfa, Skoda of Ford in zou stappen in het DTM. Dan zijn het toch geen duitse fabrikanten meer en ik dacht dat het juist hierom ging, of zie ik dat verkeerd?

 

Je hebt gelijk, maar wat moeten ze dan?

Met alleen maar Audi en Mercedes kijkt er volgend jaar geen hond meer.....

Er reden toch ook Alfa's mee in de DTM?

Het hoefen geen duitse fabrikanten te zijn, in het verleden reden er ook inderdaad al Alfa'mee, maar ook Volvo's, Rover, Ford, Toyota, Fiat, en afgelopen seizoen zou MG instappen.

Ja, ik hoop eigenlijk op minimaal twee merken erbij, maar ik vrees dat we volgend seizoen gewoon naar 10 audi's en 10 mercedesen moeten kijken.

Roy wrote:

Stel dat Alfa, Skoda of Ford in zou stappen in het DTM. Dan zijn het toch geen duitse fabrikanten meer en ik dacht dat het juist hierom ging, of zie ik dat verkeerd?

In de jaren 1984 tot 1996 reden Alfa, of Ford, chevrolet Camaro, BMW, Nissan Silvia, Rover Vitesse ook al mee, dus alles is welkom.

Jamer dat je dat niet weet ,het was toen echt super om naar te kijken.

dtm-maniac wrote:

Het hoefen geen duitse fabrikanten te zijn, in het verleden reden er ook inderdaad al Alfa'mee, maar ook Volvo's, Rover, Ford, Toyota, Fiat, en afgelopen seizoen zou MG instappen. Ja, ik hoop eigenlijk op minimaal twee merken erbij, maar ik vrees dat we volgend seizoen gewoon naar 10 audi's en 10 mercedesen moeten kijken.

Volgens mij hebben  Toyota en FIAT nooit mee gedaan hoor, kan er naast zitten maar dat hoor ik dan wel van u.

hoewel DTM toch een super raceklasse is en het jaarlijks volle tribunes trekt verbaas ik mij erover dat er niet meer merken in rijden . bijvoorbeeld  BMW, ALFA ,VW  en de rest van de europeese autofabriekanten en waarom opel er mee stopt? de DTM is toch zekers een visitekaartje voor je merk denk ik .

Fiat met de Ritmo Abarath in 1984 en 1985, Toyota met de corolla in 1987, maar Toyota volgens mij maar één race. Volgens mij waren het ook geen fabrieks teams.

Maar het ging er mij om, om aan te tonen dat het niet uit maakt uit welk land het merk komt.

F1GEK wrote:

hoewel DTM toch een super raceklasse is en het jaarlijks volle tribunes trekt verbaas ik mij erover dat er niet meer merken in rijden . bijvoorbeeld  BMW, ALFA ,VW  en de rest van de europeese autofabriekanten en waarom opel er mee stopt? de DTM is toch zekers een visitekaartje voor je merk denk ik .

Ja daar heb je gelijk in, maar in het geval van Opel komt het omdat ze een reorganisatie hebben. En het is erg lastig om aan het personeel dat zojuist hun banen kwijt zijn geraakt uit te leggen dat er wel geld is voor een dure raceklasse. Dezelfde reden als waarom jaguar (lees:Ford) uit de F1 is gestapt.

tuurlijk wist ik het van de reorganisatie ,juist dan moet je marketing goed zijn en niet overal van het toneel verdwijnen op een gegeven moment ziet niemand je meer .dit bevorderd de verkopen ook niet, juist de autosport is bij uitstek de manier om te laten zien waartoe je technisch gezien toe in staat bent.

Tuurlijk is het een mooie marketing om in de DTM deel te nemen.
Maar als je mensen moet ontslaan omdat er te weinig winst wordt gedraaid, maar ondertussen wel geld blijft pompen in een raceproject, dan weet ik niet of het personeel dat zou pikken.

Ik vind het erg jammer dat Opel er mee stopt, maar heb er wel alle begrip voor. DTM is een mooie tak van de autosport, maar als ik zou zien dat bv mijn collegas daarvoor het veld zouden moeten ruimen, dan zou ik daar ook niet blij van worden, hoe leuk ik de DTM ook vind.

Hakkinen rijdt ook volgend jaar in t DTM.

http://www.f1racing.net/nl/news.php?newsID=103263

dtm-maniac wrote:

Tuurlijk is het een mooie marketing om in de DTM deel te nemen. Maar als je mensen moet ontslaan omdat er te weinig winst wordt gedraaid, maar ondertussen wel geld blijft pompen in een raceproject, dan weet ik niet of het personeel dat zou pikken.

Ik sprak hier een keer iemand over die was ontslagen bij DHL omdat het allemaal zo verschrikkelijk slecht liep. Hij was furieus toen bleek dat DHL vlak daarna met koeienletters op de Jordan stond.

Daar kan ik wel inkomen ja, ik zou er ook enorm pissig over zijn, ondanks dat ik groot autosport-fan ben.

De voorlopige kalender voor 2006:

09-04 Hockenheim
16-04 Brands Hatch
30-04 Lausitzring
21-05 Istanbul/Spa/Mugello
04-06 Istanbul/Spa/Mugello
18-06 Oschersleben
23-07 Norisring
20-08 Nürburgring
03-09 Zandvoort
24-09 Le Mans
15-10 Barcelona
29-10 Hockenheim