Christijan Albers Forum

Welkom op het officiële forum van Christijan Albers!
Welcome to Christijan Albers Forum Sign in | Join | Help
in Search

[DTM] Algemeen nieuws

Last post 11-26-2008 21:35 by bellof. 1713 replies.
Page 82 of 86 (1714 items) « First ... < Previous 80 81 82 83 84 Next > ... Last »
Sort Posts: Previous Next
  • 04-21-2008 8:27 In reply to

    Oschersleben

    Mooi voor Timo, knap gedaan. Vond ik dat hij het vorig seizoen nog niet echt kon overtuigen in mijn ogen, dit seizoen is hij tot dusverre DE man.

  • 05-02-2008 8:53 In reply to

    • Ed-F1
    • Top 10 Contributor
      Male
    • Joined on 03-16-2006
    • Waddinxveen
    • DTM

    Mugello

    Het circus gaat straks weer van start Smile

    Grand Prix Italië
    02 mei  
    10:45-12:15  1e vrije training  
    14:45-16:15  2e vrije training  
    03 mei  
    09:40-10:40  Vrije training  
    13:28-14:15  Kwalificatie  
    04 mei  
    14:03-01:59  Race

     http://live.dtm.de/

    HOLLANDIAAN
  • 05-02-2008 12:20 In reply to

    • Ed-F1
    • Top 10 Contributor
      Male
    • Joined on 03-16-2006
    • Waddinxveen
    • DTM

    Re: Mugello

    Uitslag na eerste vrijetraining Smile

    Pos. Nr. Fahrer Fahrzeug Schnellste Rückst. Letzte Rd.
    1. 1 Ekström/SWE Red Bull Audi A4 DTM 1:44.651 1:48.138 32
    2. 10 Scheider/GER GW:plus / Top Service Audi A4 DTM 1:44.962 00.311 1:46.924 17
    3. 5 Green/GBR Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 1:45.410 00.759 1:48.498 25
    4. 9 Kristensen/DEN Audi A4 DTM 1:45.571 00.920 1:48.250 31
    5. 3 Spengler/CAN Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 1:45.614 00.963 2:07.295 26
    6. 4 Di Resta/GBR AMG Mercedes C-Klasse 1:45.659 01.008 2:07.371 24
    7. 7 Paffett/GBR stern AMG Mercedes C-Klasse 1:45.673 01.022 1:45.926 27
    8. 6 Schneider/GER Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 1:45.823 01.172 1:58.792 26
    9. 14 Prémat/FRA Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM 1:45.898 01.247 1:48.466 23
    10. 2 Tomczyk/GER Red Bull Audi A4 DTM 1:46.001 01.350 1:46.997 24
    11. 15 Jarvis/GBR Best Buddies Audi A4 DTM 1:46.249 01.598 1:48.641 26
    12. 19 Winkelhock/GER Playboy Audi A4 DTM 1:46.275 01.624 1:55.069 11
    13. 18 Rockenfeller/GER S line Audi A4 DTM 1:46.280 01.629 1:50.840 31
    14. 21 Albers/NED Audi A4 DTM 1:46.406 01.755 1:46.406 24
    15. 11 Schumacher/GER TRILUX AMG Mercedes C-Klasse 1:46.861 02.210 1:48.476 31
    16. 8 Lauda/AUT Pixum AMG Mercedes C-Klasse 1:47.132 02.481 1:48.242 25
    17. 12 Engel/GER JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 1:47.305 02.654 1:48.935 30
    18. 16 Stoddart/GBR TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 1:47.424 02.773 2:12.660 23
    19. 20 Legge/GBR Audi A4 DTM 1:48.237 03.586 1:48.924 24

    HOLLANDIAAN
  • 05-02-2008 14:16 In reply to

    Re: Mugello

    Eigenlijk het beeld wat we de laatste keren te zien krijgen, Chris staat gewoon bijna altijd voor deze coureurs in de trainingen.

     Renger vd Zande staat op dit moment met nog 8 min te gaan in de F3 ES kwalificatie op pole, beter kan hij dat vasthouden!

    Edit: helaas Hülkenberg gaat er alweer onderdoor... Het is een 4e tijd geworden.

  • 05-02-2008 15:19 In reply to

    Re: Mugello

    Lammers:
    Edit: helaas Hülkenberg gaat er alweer onderdoor... Het is een 4e tijd geworde
     

    Helaas, maar toch netjes gedaan als je bedenkt dat er echt toekomstige F1 coureurs rondrijden in de F3 EuroSeries!

    Albers momenteel 15de in de 2de sessie. Inderdaad hetzelfde beeld dan de afgelopen 2 raceweekends.
     

    'I always tell the truth, even when I lie'
  • 05-02-2008 16:01 In reply to

    • Ed-F1
    • Top 10 Contributor
      Male
    • Joined on 03-16-2006
    • Waddinxveen
    • DTM

    Mugello

    Ondanks dat Chris in de tweede vrijetraining waarschijnlijk een probleem heeft (staat namelijk laatste Sad) reed hij in de eerste vrijetraining wel de hoogste topsnelheid Smile

     Christijan Albers reached the highest top speed at the undulating Mugello track with his 2006-spec Audi A4 DTM: 269 km/h. His fastest lap time of 1.46.406 brought him in 14th place.

    http://dtm.com/newsausgabe.php?id=7134

    HOLLANDIAAN
  • 05-02-2008 16:24 In reply to

    • Ed-F1
    • Top 10 Contributor
      Male
    • Joined on 03-16-2006
    • Waddinxveen
    • DTM

    Mugello

    Uitslag tweede vrije training Smile

    Pos. Nr. Fahrer Fahrzeug Schnellste Rückst. Letzte Rd.
    1. 4 Di Resta/GBR AMG Mercedes C-Klasse 1:44.743 2:06.580 35
    2. 1 Ekström/SWE Red Bull Audi A4 DTM 1:44.817 00.074 6:27.935 20
    3. 6 Schneider/GER Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 1:44.850 00.107 2:32.764 27
    4. 10 Scheider/GER GW:plus / Top Service Audi A4 DTM 1:44.913 00.170 2:00.486 34
    5. 19 Winkelhock/GER Playboy Audi A4 DTM 1:44.964 00.221 2:16.752 27
    6. 9 Kristensen/DEN Audi A4 DTM 1:44.994 00.251 2:13.505 21
    7. 3 Spengler/CAN Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 1:45.051 00.308 1:45.051 30
    8. 14 Prémat/FRA Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM 1:45.253 00.510 2:29.402 31
    9. 15 Jarvis/GBR Best Buddies Audi A4 DTM 1:45.290 00.547 2:24.191 27
    10. 5 Green/GBR Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 1:45.399 00.656 2:24.716 34
    11. 18 Rockenfeller/GER S line Audi A4 DTM 1:45.472 00.729 2:31.481 23
    12. 7 Paffett/GBR stern AMG Mercedes C-Klasse 1:45.696 00.953 2:38.851 31
    13. 21 Albers/NED Audi A4 DTM 1:45.790 01.047 2:17.945 22
    14. 2 Tomczyk/GER Red Bull Audi A4 DTM 1:45.974 01.231 1:47.713 30
    15. 20 Legge/GBR Audi A4 DTM 1:46.283 01.540 2:12.000 27
    16. 11 Schumacher/GER TRILUX AMG Mercedes C-Klasse 1:46.464 01.721 2:33.186 26
    17. 8 Lauda/AUT Pixum AMG Mercedes C-Klasse 1:46.552 01.809 2:36.206 32
    18. 12 Engel/GER JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 1:46.796 02.053 2:04.771 28
    19. 16 Stoddart/GBR TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 1:47.182 02.439 2:40.875 32

    HOLLANDIAAN
  • 05-03-2008 10:37 In reply to

    • Ed-F1
    • Top 10 Contributor
      Male
    • Joined on 03-16-2006
    • Waddinxveen
    • DTM

    Mugello

    Uitslag 3e vrije training Cool


    Pos. Nr. Fahrer Fahrzeug Schnellste Rückst. Letzte Rd.
    1. 3 Spengler/CAN Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 1:42.425 2:03.189 13
    2. 1 Ekström/SWE Red Bull Audi A4 DTM 1:42.691 00.266 1:42.924 13
    3. 10 Scheider/GER GW:plus / Top Service Audi A4 DTM 1:42.899 00.474 1:56.619 12
    4. 5 Green/GBR Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 1:42.976 00.551 1:58.549 19
    5. 9 Kristensen/DEN Audi A4 DTM 1:43.174 00.749 2:05.828 12
    6. 18 Rockenfeller/GER S line Audi A4 DTM 1:43.267 00.842 1:43.820 12
    7. 19 Winkelhock/GER Playboy Audi A4 DTM 1:43.331 00.906 2:06.345 12
    8. 6 Schneider/GER Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 1:43.359 00.934 1:43.561 15
    9. 15 Jarvis/GBR Best Buddies Audi A4 DTM 1:43.440 01.015 2:01.005 12
    10. 4 Di Resta/GBR AMG Mercedes C-Klasse 1:43.578 01.153 1:57.008 13
    11. 2 Tomczyk/GER Red Bull Audi A4 DTM 1:43.602 01.177 1:49.572 14
    12. 14 Prémat/FRA Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM 1:44.086 01.661 1:52.487 12
    13. 7 Paffett/GBR stern AMG Mercedes C-Klasse 1:44.212 01.787 1:44.301 16
    14. 11 Schumacher/GER TRILUX AMG Mercedes C-Klasse 1:44.289 01.864 1:54.872 14
    15. 21 Albers/NED Audi A4 DTM 1:44.349 01.924 1:56.053 14
    16. 12 Engel/GER JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 1:44.596 02.171 1:44.596 15
    17. 20 Legge/GBR Audi A4 DTM 1:44.959 02.534 1:58.733 16
    18. 8 Lauda/AUT Pixum AMG Mercedes C-Klasse 1:45.018 02.593 1:45.018 14
    19. 16 Stoddart/GBR TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 1:45.438 03.013 1:45.450 11

    HOLLANDIAAN
  • 05-04-2008 19:40 In reply to

    Re: Mugello

    Ben in mijn nopjes met de 2de plek van PaulYes
    Wist niet dat Papa Hamilton zn manager was....

    Mss heb ik ff zitten dommelen bij de start,maar heb niet meegekregen waarom Timo een drive-trough kreegEmbarrassed

    scots do it better in the kilt
  • 05-04-2008 19:57 In reply to

    Re: Mugello

    Timo was te vroeg weg. Ging wel weer op zn rem, maar dat telt toch als vals.

    Chris zat er goed bij, leuk om te zien.

    winnaars hebben altijd geluk......
  • 05-04-2008 20:19 In reply to

    Re: Mugello

    Muwhaha chick, zelfs ik heb dat niet meegekregen Embarrassed

    Nou jah en toe ie hem had gekregen, toen kon het eigenlijk voor weinig anders zijn. 't Was iig niet zo'n opvallende valse start als Kristensen vorige keer Big Smile

    Desondanks heeft Timo wel strak gereden! Yes

    Stick out tongue The condom - originally made from Jenson Button - was invented in the early 1500s. Stick out tongue
  • 05-05-2008 8:43 In reply to

    Re: Mugello

    Dat zeker niet. Vanuit de onboard beelden was het ook bijna niet te zien, maar schuin van voren zag je m overduidelijk wel een stukje rollen.

    winnaars hebben altijd geluk......
  • 05-05-2008 17:31 In reply to

    Re: Mugello

    Hij kan harder dan ie kan:

    Dat zeker niet. Vanuit de onboard beelden was het ook bijna niet te zien, maar schuin van voren zag je m overduidelijk wel een stukje rollen.

    Das klopft inderdaad... Wink

    To finish first you first have to finish!!!

    http://autosportpics.web-log.nl/
  • 05-18-2008 12:41 In reply to

    Re: lauzitz

    jabbadabbadoooooooStick out tongueGooooo Paul!
    Hopelijk zit nu eens alles mee en gaat ie voor de overwinning....

    Chris haalt eruit wat erin zit,op naar het eerste puntje!

    scots do it better in the kilt
  • 05-18-2008 15:08 In reply to

    Re: lauzitz

    Topprestatie van Di Resta!

    Winning is driving as slow as possible but staying ahead of the rest.
    www.emersonfittipaldi.com
  • 05-18-2008 17:12 In reply to

    Re: lauzitz

    Whoei! Erg netjes van Di Resta! Was ook slechts een kwestie van tijd, want dattie dit seizoen nog een wedstrijd zou winnen, stond vast Wink

    En Ralf kent inmiddels ook zijn plaats, dat is achter Mathias! Stick out tongue

    Jammer dat de donkere wolken donker bleven en dat er geen nattigheid uit kwam Sad

    Stick out tongue The condom - originally made from Jenson Button - was invented in the early 1500s. Stick out tongue
  • 05-18-2008 19:27 In reply to

    Re: lauzitz

    Knap van Di Resta; was het hele weekeinde een klasse apart; pole, winst en snelste ronde. Verder was Scheider weer sterk en viel Spengler mij in de race, na een goede training, weer niet mee. Hij kan mijn verwachtingen nog niet echt waarmaken. Kristensen komt voor de zoveelste keer weer in problemen. Beetje vaak dit seizoen, al kon hij er dit keer niet zoveel aan doen, geloof ik. Lullig voor Winckelhock dat zijn wiel afbrak op het rechte einde na een paar eerder tikkies. Verder was er nauwelijks iets te beleven; inhaal acties waren wel heel erg schaars vandaag. Hopenlijk is dit op de Norisring beter.

  • 05-18-2008 20:40 In reply to

    Re: lauzitz

    Kristensen, daar ze je me iets. Op Le Mans heeft hij iedereen naar huis gereden en niemand kan tippen aan zijn staat van dienst aldaar, maar in DTM heeft hij volgens mij nog nooit iets heel bijzonders laten zien. Ik kan me alleen de crash op Hockenheim herinneren als ik zijn DTM carriere probeer terug te halen. Op basis waarvan zit Tom nu in een 2008 auto?

  • 05-19-2008 9:59 In reply to

    Re: lauzitz

    Helaas is de DTM toch een beetje op een oersaaie optocht uit aan het draaien. Totaal geen strijd, inhaal acties en spanning. De enige sensatie vindt plaats in de pits en niet op de baan. Jammer, want toerwagenraces zijn over het algemeen erg vet. Kijk maar naar het WTCC waar het afgelopen weekend spanning, inhaalacties en drama te zien was. Toch één van de reden dat ik een autosportliefhebber ben. Hopelijk is het over een aantal weken beter gesteld met dit alles in de DTM, anders zal het wel de laatste race zijn die ik bekijk. 

    'I always tell the truth, even when I lie'
  • 05-19-2008 22:30 In reply to

    Re: lauzitz

    Er wordt ook in Duitsland volop gespeculeerd over hoe de DTM gaat op dit moment. Nu is er weer volop discussie over het gewicht van de Jahresauto's. Het gat met de actuele auto's is, in tegenstelling tot vorig jaar, zeer groot.

    http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2008/05/Marscherleichterung_fuer_die_Gebrauchtwagen_08051901.html

    Die gewichtsregels zijn, op zijn zachtsgezegd nogal vreemd; op de Norisring zullen de 2007 Audi's de zwaarste auto's van het veld zijn! Kansloos op punten, normaal gesproken. En  verder hebben ze met die pitstopvensters het zout uit de pap gehaald; een afwijkende strategie kan je nu nauwelijks meer maken. Bij de organisatie moeten ze dit toch ook in gaan zien. Dat hoop ik tenminste. Op deze manier is er inderdaad te weinig te zien.

Page 82 of 86 (1714 items) « First ... < Previous 80 81 82 83 84 Next > ... Last »
Powered by Community Server (Commercial Edition), by Telligent Systems