Ben benieuwd hoe het er straks uit gaat zien, Chris in zijn Midland bolide.
Als ik het goed heb test Chris 9 en 10 december, Nicky zal 7 december achter het stuur kruipen en zullen er onder andere nog wat andere coureurs voor Midland testen.
Kolles wil dat Chris meteen zijn eerste test met Midland volledig kan benutten en heeft er daarom voor gekozen dat hij de 9de en 10de achter het stuur zal kruipen om te verkomen dat Chris zijn test door allerlei kinderziektes verstoord wordt.
Chris zal testen met de V8 motor terwijl er ook een bolide is die uitgerust zal worden met de V10 motor.
Ik zou het ook wel leuk vinden als je straks ziet dat Chris en Nicky goed samen gaan werken.
Nog wat feitjes over Midland.
De tub en de achtervleugel en wat kleine aerodynamische onderdelen zijn door Dallara ontwikkeld.
Daarnaast is het aantal personeel vergroot ( er werken op dit moment 201 mensen bij Midland en dat wordt nog opgeschroeft naar zo'n 240) en hebben ze veel arbeid verricht om de fabriek effectiever te kunnen gebruiken.
Er zijn een aantal engineers van andere teams aangetrokken en is de structeer verandert in het team om voor een betere samenwerking te zorgen.
John McQuilliam is de ontwerper van de M16, die heeft de afgelopen 13 jaar voor Jordan gewerkt en de meeste Jordans ontworpen terwijl Simon Phillips hoofd van de aerodynamica is.
Zijn wat kleine positieve punten die hopelijk de boel in de goede richting brengen.